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      文章詳情

      氣動閥門就是借助壓縮空氣驅動的閥門

      日期:2025-06-23 17:57
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      摘要:
            氣動閥門就是借助壓縮空氣驅動的閥門。 氣動閥采購時只明確規格、類別、工壓就滿足采購要求的作法,在當前市場經濟環境里是不完善的。因為氣動閥制造廠家為了產品的競爭,各自均在氣動閥統一設計的構思下,進行不同的**,形成了各自的企業標準及產品個性。

       氣動閥門操作機構;

        1、氣動閥門操作時的啟閉方向,一律應順時針關閉。

        2、由于管網中的氣動閥,經常是人工啟閉,啟閉轉數不宜過多,就是大口徑閥門亦應在200-600轉內。

        3、為了便于一個人的啟閉操作,在管道工壓狀況下,*大啟閉力矩宜為240N-m。

        4、氣動閥門啟閉操作端應為方榫,且尺寸標準化,并面向地面,以便人們從地面上可直接操作。帶**的閥門不適用于地下管網。

        5、氣動閥門啟閉程度的顯示盤

       ?、贇鈩娱y門啟閉程度的刻度線,應鑄造在變速箱蓋上或轉換方向后的顯示盤的外殼上,一律面向地面,刻度線刷上熒光粉,以示醒目;

       ?、谥甘颈P針的材質在管理較好的情況下可用不銹鋼板,否則為刷漆的鋼板,切勿使用鋁皮制作;

       ?、壑甘颈P針醒目,固定牢靠,一旦啟閉調節準確后,應以鉚釘鎖定。

        4.6若氣動閥埋設較深,操作機構及顯示盤離地面距離≥1.5m時,應設有加長桿設施,且固定穩牢,以便人們從地面上觀察及操作。也就是說,管網中的閥門啟閉操作,不宜下井作業。

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